تومان 8,000,000 قیمت اصلی تومان 8,000,000 بود.تومان 7,800,000قیمت فعلی تومان 7,800,000 است.
دیسک و صفحه ال90 اصلی
کیت کلاچ به معنای پک کامل دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاج میباشد،
در گیربکس عمل درگیر شدن با فلایول موتور، توسط مجموعه دیسک و صفحه انجام میشود،
ذاتا این قطعه دارای یک صفحه کائوچویی است و بعد از کیلومتر کارکرد مشخصی تمام میشود،
تعویض این قطعه نیاز به پایین اوردن گیربکس دارد،
حتما این کار باید توسط متخصص و مکانیک ماهر انجام شود، جا انداختن بلبرینگ،
نصب دقیق صفحه در جای خو همه از موارد مهم در تعویض میباشد،
در سرویس دوره ای گیربکس و تعویض صفحه، لازم است که کیت کامل تعویض شود،
این کار از لحاظ اقتصادی به صرفه میباشد،
دیسک و صفحه ال90 اصلی دستمزد تعویض صفحه کلاچ با کیت کلاچ یکسان است،
در صورت عدم تعویض کامل بعد از مدت کوتاهی بلبرینگ و یا دیسک ایراد فنی خواهد داد
چون ذاتا دارای محدودیت عمر کارکرد هستند
و در نهایت دوباره باید هزینه و وقت برای بازکردن گیربکس بپردازید.
دیسک و صفحه والئو اصلی وارداتی فرانسه برای تندر ۹۰ (L90) بهمراه پلمپ و شفت تنظیم و روغن هزار خاری
تعویض دیسک و صفحه ال نود کار تخصصی میباشد
یعنی این که تعمیرکار تجربه های زیادی درباره خودرو ال90 نداشته باشد
نمی تواند دیسک و صفحه را به صورت اصولی تعویض کند دیسک و صفحه ال90 اصلی
چون برای تعویض دیسک و صفحه حتما باید گیربکس باز شود تا دیسک و صفحه را تعویض کرد
اگر تعمیرکار اصول باز و بست گیربکس ال نود را نداند هم خودش کلی اذیت میشود و هم که به خودرو شما آسیب جدی وارد خواهد کرد
که قابل حل نخواهد بود منظور ما این است که گیربکس ال نود خیلی باز و بست پیچیده ای دارد که
حتما تعمیرکار باید تخصص رنو و دوره های رنو را دیده باشد
تا بتواند اصول باز و بسته کردن را یاد بگیرد دلیل بعدی که
باید تعمیرکار در مورد ال نود بداند تشخیص دادن اصل بودن دیسک و صفحه میباشد
اگر تعمیرکار نتواند دیسک و صفحه اصلی را تشخیص دهد بعد از تعویض خودرو شما دچار مشکل خواهد شد
چون که اگر دیسک و صفحه اصل نباشد هنگام تعویض دنده ها دچار مشکل خواهد شد
و هم در طرافیک موقع حرکت خودرو به شدت دچار لرزش خواهد شد
دلیل بعدی که تعمیرکار بعد از تعویض دیسک صفحه باید انجام دهد
درست و اصولی بستن گردگیر پلوس میباشد این نکته خیلی مهم میباشد
وقتی گیربکس ال90 باز میشود حتما باید گردگیر پلوس هم باز شود دیسک و صفحه ال90 اصلی
و هنگام بستن باید اصول را رعایت کرد تا گردگیر به درستی آب بندی شود
اگر غیر از این باشد بعد از رانندگی گردگیر دچار روغن ریزی خواهد شد و هیچ چراغی نشان نمیدهد که
سطح روغن گیربکس کم شده است و این باعث میشه روغن گیربکس تخلیه شده و گیربکس شما میسوزد
و نیاز به تعمیر پیدا خواهد کرد که هزینه های زیادی باید برای تعمیر آن بپردازید
شما میتوانید با خیال راحت بدون هیچ مشکلی تعویض دیسک و صفحه را در تعمیرگاه تخصصی ایران رنو انجام دهید
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.